Mercedes-Benz pysäytti investoinnit Saksaan

Mercedes-Benz lopettaa toistaiseksi kaikki investoinnit Saksan tehtaisiinsa ja selvittää tehtaiden sulkemista. Asia kävi ilmi torstaina 12. marraskuuta työntekijöille lähetetystä tiedotteesta, jonka Euronextin julkaiseman Reutersin jutun mukaan uutistoimisto näki.

Tuotantojohtaja Michael Schiebe perusteli päätöstä sillä, että yhtiö ei ole päässyt yhteisymmärrykseen työvoimakustannusten leikkaamisesta henkilöstöneuvoston ja ammattiliiton kanssa. Henkilöstöjohtaja Britta Seeger kirjoitti, että tehtaiden sulkemista halutaan välttää “hinnalla millä hyvänsä”, mutta vaihtoehtoa on nyt tutkittava tarkemmin.

Johto haluaa, että työntekijät tekisivät pidempää työviikkoa ilman palkankorotusta. Neuvotteluissa on ollut esillä 40 tuntia nykyisen 35 sijaan. Johto haluaa leikata myös tulospalkkioita sekä työehtosopimuksen loma- ja joulurahoja, itävaltalainen Salzburger Nachrichten kertoo. Jos sopua ei synny, uudet mallit valmistettaisiin vain ulkomailla. Samalla Mercedes laajentaa tehdastaan Unkarissa.

Yhtiön perustelu on hinta. Tuotannon työtunti maksaa Saksassa joissain tapauksissa jopa viisi kertaa enemmän kuin Itä-Euroopassa, blue Newsin julkaisema dpa:n juttu kertoo. Mercedes-Benzin henkilöautoliiketoiminnan tuottoprosentti oli tammi-syyskuussa 3,3.

Mercedeksellä on Saksassa noin tusina tuotantolaitosta. Schiebe varoitti jo syksyllä, että kaksi niistä voidaan sulkea: dpa:n mukaan yksi autotehdas ja yksi voimalinjatehdas. Autoja Mercedes kokoaa Saksassa Sindelfingenissä, Rastattissa ja Bremenissä.

Mercedes ei ole ainoa. Schaeffler kertoi marraskuun alussa vähentävänsä 3 460 työpaikkaa ja sulkevansa viisi tehdasta Euroopassa, niistä neljä Saksassa. Volkswagen on aloittanut historiansa suurimman uudelleenjärjestelyn. Konsulttiyhtiö Roland Berger arvioi, että Saksan autoalalta voi kadota vuoteen 2030 mennessä ainakin 200 000 työpaikkaa.

Ammattiliitto IG Metallille ja henkilöstöneuvostolle 35 tunnin työviikko on punainen viiva. Neuvottelut jatkuvat. Salzburger Nachrichtenin mukaan metalli- ja sähköteollisuuden työehtokiistassa on tulossa 16. marraskuuta alkavalla viikolla koko päivän lakkoja, todennäköisesti myös Mercedeksellä. Volkswagenin neuvottelut IG Metallin kanssa alkavat 24. marraskuuta.