40 sekunnin junaväli ohitti Tokion shinkansenin

Etelä-Kiinan Guangzhou South -rautatieasemalla kirjattiin 1. lokakuuta yhteensä 1 049 000 matkustajien saapumista ja lähtöä. Ruuhkahuipussa asemalta lähti juna keskimäärin 40 sekunnin välein, kertoo VnExpress International. Vertailun vuoksi se mainitsee South China Morning Postiin viitaten, että Tokion asemalla shinkansen-lähtöjä on ruuhka-aikaan enimmillään 24 tunnissa, eli keskimäärin yksi kahden ja puolen minuutin välein.

Lokakuun ensimmäinen oli Kiinan viikon mittaisen kansallispäivän loman ensimmäinen päivä. Guangdongin maakunnan kommunistisen puolueen komitean tiedotusosasto kertoi WeChat-tilillään, ettei yksikään Kiinan rautatieasema ollut aiemmin ylittänyt miljoonan matkan rajaa yhden päivän aikana. Osaston mukaan 40 sekuntia on lyhyempi aika kuin moni käyttää yhden lyhytvideon katsomiseen.

Asemalta liikennöi päivän aikana 1 252 junavuoroa.

Xinhuan mukaan valtion rautatieyhtiö China State Railway Group odotti 284 miljoonaa matkaa 16 päivän jaksolle, joka alkoi 23. syyskuuta ja päättyi 8. lokakuuta. Jakso kattoi sekä kuunjuhlan että kansallispäivän loman. Guangzhoun kaupungin tiedotteen mukaan koko maassa oli tarkoitus ajaa jakson aikana keskimäärin noin 13 000 matkustajajunaa päivässä.

Miten ruuhkaan varauduttiin

Guangzhou South avattiin tammikuussa 2010 noin 17 kilometrin päähän Guangzhoun keskustasta Wikipedian artikkelin mukaan. Asemalta lähtevät suurnopeusradat Pekingiin, Guiyangiin ja Nanningiin sekä Shenzhenin kautta Hongkongiin. Asemalta on yhteys neljään metrolinjaan. VnExpressin mukaan asemalla on 15 laituria ja 28 raidetta, ja sieltä pääsee junalla 196 kaupunkiin.

Ennen lomaa asema laajensi vaihtoalueitaan ja lähtöväyliään, paransi matkustajille annettavaa tiedotusta ja lisäsi junia lippujen jonotuslistojen perusteella, tiedotusosasto kertoi.

Guangdongin uudistusseuran puheenjohtaja Peng Peng arvioi VnExpressin mukaan, että asema suunniteltiin alun perin suurille liikennemäärille. Hänen mukaansa Guangzhou yhdisti metron, kaupunkien välisen junaliikenteen ja suurnopeusradat varhain, joten vaihdot sujuvat melko saumattomasti. Asema on yksi noin 19,1 miljoonan asukkaan Guangzhoun viidestä keskeisestä rautatieasemasta.

Alueellinen rautatieyhtiö China Railway Guangzhou Group arvioi Guangzhou Dailyn mukaan koko verkkonsa matkamääräksi 1. lokakuuta 3,837 miljoonaa, 9,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Lehden mukaan arvio tarkoittaisi uutta yhden päivän ennätystä.

Mitä Tokion vertailu kertoo

Guangzhoun 40 sekuntia on aseman lähtöjen keskimääräinen väli poikkeuksellisen päivän ruuhkahuipussa. Tokion 24 lähtöä tunnissa on aseman ruuhka-ajan enimmäismäärä.

JR Centralin mukaan Tokaido-shinkansenin junassa on 1 318 istumapaikkaa.

Guangzhoun luvuissa on mukana myös yö. Asemalta lähti 1. lokakuuta 202 suurnopeusjunaa yöaikaan, noin kuudesosa päivän kaikista lähdöistä.